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本报记者 倪 浩联邦赤字问题“卷土重来”,再度困扰美国政府。根据美国“国会山”网站15日的报道,美国政府2019年财政赤字或将超过1万亿美元,这是自国际金融危机后的4年周期后,美国联邦赤字首次超过这一水平。白宫管理和预算办公室(OMB)确认,美国联邦2019年赤字已被修改为1万亿美元。

恢复上市要符合哪些条件?根据2015年1月份修订的《上证所股票上市规则》,申请重新上市的主要条件包括:最近3个会计年度净利润均为正数且累计超过3000万元,净利润以扣非前后较低者为计算依据;最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元或最近3个会计年度营业收入累计超过3亿元;

文章强调,稳汇率适合现阶段人民币国际化和我国经济发展。没有一种汇率制度适合所有国家以及一个国家的所有时期。我国国情决定了汇率选择的复杂性。作为转型经济体,我国金融市场深化程度不足、经济体制有待完善、经济结构仍在转型过程中,但同时我国又是世界第一贸易大国,具有相当大的经济体量和影响力。尽管从一般规律看,大国倾向于选择浮动汇率制度和灵活的汇率政策,但对汇率浮动进行一定管理,是我国目前发展阶段的现实需要。

通过中国执行信息公开网,可查到16条与吕邦政相关的失信立案信息,最早的一条发布于2014年7月23日,最近的一条发布于2019年3月6日。从被执行人的履行情况来看,其中15条显示“全部未履行”,累计涉案金额超过9000万元。▲图片来源:中国执行信息公开网

事实上,自2016年至2018年,二手车销售在公司汽车销售中的占比已由13.3%逐年提升至15.7%。但需注意的是,公司于业绩记录期内二手车销售平均毛利率约为负8.9%,远低于新车销售,并拉低了公司汽车销售的整体毛利。未来,随着二手车业务规模的扩大和新车销量的预减,公司的毛利水平是否会进一步被拉低?此外,二手车业务的扩大还可能导致公司的存货成本的增加。由于公司计划通过增加二手车零售的投入来扩大二手车业务活动范围,而与零售客户交易可能需要较长的时间才能完成,且计划成功实施取决于公司二手车供应配合市场对二手车的需求的能力。但若二手车零售需求滞后于公司存货,由于持有及管理二手车存货(如融资成本、仓储及物流成本及保险成本)可能带来额外成本,将会对公司经营业绩造成不利影响。

据报道,马来西亚外交部10日发表声明称,马外交部当天召见新加坡驻马来西亚最高专员,以协商马来西亚10月25日发布有关修改柔佛新山港口海域界限的政府宪报,以及新加坡12月6日宣布扩大港口海域界线等事件的最新进展。声明提到,马来西亚之前透过驻新加坡最高专员署向新加坡建议,两国从12月8日午夜零时起,同时停止派船前往“争议”海域并展开会谈,但被新加坡拒绝。新加坡则要求马来西亚恢复10月25日以前的海域界限,并且撤回相关海域所有马来西亚政府船只,同样也遭到马来西亚拒绝。

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